Caratteristiche

Convertono l'energia di frenatura in calore, senza necessità di elettronica addizionale, nei sistemi con azionamenti a rapide rapide variazioni di velocità. Grazie all'espansione della dinamica dei gruppi convertitori-motori e al miglior sfruttamento della velocità fino all'arresto finale, si ottiene una sensibile riduzione dei tempi di posizionamento con un forte aumento della produttività.