Caratteristiche:

Irreversibilità del movimento	pdf 1 Mb
Velocità di traslazione inferiore ai 2/3m/min
Corse limitate
Possibili Componenti di utilizzo:

• Viti TPN con chiocciole flangiate cilindriche o quadrate
• Martinetti con vite TPN o a ricircolo di sfere da collegare tramite giunti e barre d'acciaio e posizionare in punti strategici del carico da sollevare. Con 1 solo motore girano più martinetti. La vite TPN garantisce che il carico non cadrà mai perché è irreversibile
• Giunti a snodo di collegamento fra alberi di trasmissione e martinetti
• Rinvii angolari per creare angoli nella trasmissione del moto e per invertire il senso di rotazione quando necessario.
• Supporti autoallineanti
• Supporti cerniera e carrello per eventuali carichi assiali
• Pulegge dentate per la trasmissione del moto alle viti
• Bussola conica per il fissaggio rapido delle pulegge
• Cinghie dentate
• Soffietti di copertura viti
• Giunti a lamelle per collegare il motore con la vite se non si opta per la trasmissione a cinghia
• Motori asincroni, normali o autofrenanti per un arresto preciso al variare del carico, non consigliabili per più di 300 int/h
• Riduttori ad ingranaggi coassiali (serie HL) o ortogonali (OT) per avere un riduttore che sopporti forti sovrasollecitazioni e molti interventi orari
• Riduttori con doppio cuscinetto rinforzato per sopportare un carico elevato
• Riduttori a vite senza fine con cuscinetti conici soluzione economica adatta a cicli lunghi soggetti ad usura non perfettamente adatti ad urti, sovrasollecitazioni, molti interventi orari
• Variatore meccanico per un campo di variazione di 1/5 o 1/1000 utilizzando il differenziale. La coppia aumenta al diminuire della velocità.
• Motoattuatore la vite rimane coperta dal cilindro, si applica principalmente dove necessita un basculamento. Fine corsa integrato.
• Inverter per la variazione di velocità campo di variazione massimo 1/5 ventilato 1/15 servoventilato (attenzione, la coppia rimane costante sotto i 50 Hz, poi decade!!)
• Encoder lineare per controllare la posizione con precisione senza che la misura risenta di giochi del cinematismo
• Visualizzatore QEM con relativo encoder per visualizzare la quota di posizione
• Encoder per il controllo della posizione
• Posizionatore QEM con relativo encoder per impostare la/le quota/e da raggiungere automaticamente, possibilità di autoapprendimento
• Controllo GOYA con relativo/i encoder per impostare inserimento di quote multiple, gestione fino a 3 assi anche interpolati, schermate dedicate ingressi e uscite programmabili, settaggi di allarmi, etc...
• Profilato alluminio per realizzare banchi, protezioni, etc...
• Guide CTS AD per supportare la guida del carro movimentato dalla vite
• Guide Hiwin per presenza di carichi laterali e momenti ribaltanti
• Limitatori di coppia per salvaguardare l'operatore (legge 626), e per preservare il cinematismo a monte. Possibilità di collegamento di un microinterruttore per segnalare l'intervento del limitatore
• Limitatore di coppia assiale da montare in testa allo stelo
• Catene portacavi per supportare i cavi di potenza e segnale.